Community

Sign in
Development ideas
Locked

Game Bus Manager V2

PT MJMP Sultan skor 1 week ago
Hallo min ijinkan saya untuk memberikan saran, perbaikanbatau fitur baru yang sudah ada maupun belum, Sebelum itu saya akan jelas kan gambar di postingan ini Ini adalah Optibusrouteplaning berfungsi sebagai alat bantu untuk pemetaan jalur maupun rute yang akan di gunakan untuk membuat trayek baru maupun, Memperbaiki trayek lama
• Semisal ini di jadikan tampilan untuk pembuatan rute pasti keren min, setiap kali buka trayek harus cek peta dulu wkwk
Oke mari kita lanjut. Seperti biasa teks yang kurang akan saya tambahkan di komen saja ya min, Sebelum ini semua di cek dahulu ya min fitur mana yang saling berintergrasi dan tidak supaya tidak duplikat maupun berpotensi bug terimakasih...
Kategori A — Prioritas utama: perbaikan sistem inti.
Gambar : pemanis dan refrensi
Picture in the topic
4 10 58 50 coins from the admin

10 replies

Pinned
Dailyzan Moderator Aktif main 1 week ago
Hai Sobat Taploka!

Ada beberapa tambahan fitur terbaru ya, silahkan cek notifikasi dan mainkan gamenya kembali.
Jika masi ada saran/laporan bug silahkan buat post kembali ya.
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
A1. Sistem perawatan dan kesehatan armada
• Game akan lebih baik jika kondisi setiap bus bisa dipantau secara detail.
• Menampilkan persentase kesehatan mesin, ban, rem, dan bodi.
•Jadwal servis berkala berdasarkan kilometer atau waktu operasional.
• Kerusakan ringan, sedang, dan berat dengan biaya berbeda.
• Pilihan perbaikan cepat atau perawatan menyeluruh.
• Notifikasi bus yang berisiko mogok sebelum keberangkatan.
A2. Sistem jadwal dan konflik perjalanan
• Tambahkan pengelolaan jadwal yang lebih cerdas agar pemain tidak harus mengatur setiap bus secara manual.
• Pendeteksi dua bus yang memakai slot keberangkatan sama : Bisa di Tumpuk ketika bus berjalan di rute berbeda
• Perhitungan waktu tempuh, istirahat, dan waktu putar balik : Bus yang melebihi perjalanan 3 Hari Harus di servis dahulu supaya bisa berangkat balik
• Rekomendasi jadwal alternatif ketika terjadi keterlambatan.
• Pengaturan jeda keberangkatan otomatis.
• Indikator konflik pada trayek, terminal, dan bus pengganti.
• Simulasi dampak perubahan jadwal sebelum diterapkan.
A3. Sistem keselamatan dan kecelakaan
• Riwayat kecelakaan berdasarkan bus, sopir, trayek, dan penyebab.
• Peringatan sopir kelelahan atau jam kerja berlebihan.
• Pemeriksaan rem dan ban sebelum berangkat.
• Pelatihan keselamatan yang meningkatkan kemampuan kru.
• Evaluasi hubungan antara kecepatan, cuaca, dan risiko kecelakaan.
• Laporan biaya perbaikan dan kompensasi penumpang.
1
Taploka Taploka team Member · 1 month Aktif komen 1 week ago
peta langsung di layar pembuatan trayek bakal memudahkan milih jalur bang, jadi ga perlu bolak-balik cek peta. setuju juga kalau hubungan antarfiturnya perlu dicek biar ga tumpang tindih.
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
Nah betul min, harus di cek dahulu supaya tidak ada antarmuka yang berjalan secara bertumpuk yang bisa mengakibatkan bug dalam permainan.. Ditunggu apdet nya min hehe...
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
A4. Laporan keuangan per bus dan trayek
• Pendapatan, bahan bakar, gaji, servis, dan pajak setiap bus.
• Laba bersih setiap trayek.
• Perbandingan pendapatan harian dan mingguan.
• Biaya bus menganggur dibanding bus yang beroperasi.
• Proyeksi kas sebelum membeli bus atau membuka trayek.
• Peringatan jika suatu trayek terus mengalami kerugian.
A5. Sistem sopir, kru, dan pergantian tugas
• Daftar sopir berdasarkan kota asal dan kompetensi
• Peringatan kekurangan kru sebelum perjalanan.
Rekrutmen otomatis berdasarkan kebutuhan trayek.
• Penilaian kinerja sopir berdasarkan keselamatan dan ketepatan waktu.

Kategori B — Pengembangan lanjutan: fitur manajemen lebih mendalam
B1. Sistem kelas dan spesifikasi bus
• Kelas ekonomi, bisnis, eksekutif, dan sleeper. : Maaf yang ini belom tak riset di game langsung soalnya gak beli bus ekonomi langsung sleeper awal main min hehe...
• Perbedaan konsumsi BBM, kapasitas kursi, dan biaya perawatan.
• Fitur AC, toilet, Wi-Fi, hiburan, dan kenyamanan kursi.
• Umur kendaraan memengaruhi keandalan serta nilai jual.
• Upgrade mesin dan fasilitas dengan biaya yang terukur.
B2. Sistem penumpang dan permintaan trayek
• Jumlah penumpang berbeda menurut kota, hari, dan musim.
• Permintaan meningkat pada liburan atau hari raya.
• Penumpang mempertimbangkan harga, kenyamanan, dan ketepatan waktu.
• Persaingan tarif dengan perusahaan lain. : Lebih mahal potensi di ambil PO lain ketika di room sama
• Sistem pemesanan, pembatalan, dan pengembalian uang.
B3. Pengembangan pool dan terminal
• Fasilitas pengisian BBM, bengkel, dan ruang kru.
• Pengembangan pool berdasarkan kepadatan rute dan permintaan.
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
B4. Peta jaringan dan analisis trayek
• Peta jaringan antarkota yang mudah dibaca.
• Estimasi jarak, durasi, dan biaya setiap perjalanan.
• Perbandingan trayek berdasarkan laba dan permintaan.
• Bisa lebih 7X pemberhentian.
B5. Reputasi dan layanan pelanggan
• Keluhan penumpang berdasarkan jenis masalah.
• Kompensasi untuk keterlambatan atau pembatalan.
• Penilaian kebersihan dan kenyamanan bus.
• Bonus reputasi dari pelayanan yang konsisten.
• Penalti yang transparan ketika layanan memburuk.
B6. Sistem kebijakan perusahaan
• Strategi harga murah, seimbang, atau premium.
• Kebijakan perawatan hemat atau preventif.
• Prioritas keselamatan dibanding kecepatan.
• Target laba, pelayanan, dan pertumbuhan armada.
• Laporan yang menunjukkan dampak setiap kebijakan.
Saran: Kategori B sebaiknya dikerjakan setelah sistem jadwal, keselamatan, dan keuangan di Kategori A sudah stabil. Jika tidak, penambahan fitur baru justru akan membuat manajemen semakin rumit.
Kategori C — Fitur opsional: inovasi dan kualitas pengalaman bermain
Fitur berikut tidak harus tersedia sejak awal. Fitur ini cocok sebagai pengembangan jangka panjang, fitur premium yang tidak merusak keseimbangan permainan, atau opsi yang dapat diaktifkan pemain.
C1. Editor livery dan identitas PO
Pemain bisa mengatur warna bodi, desain livery, logo perusahaan, nomor armada, dan nama layanan. Tambahkan pratinjau 3D sebelum desain diterapkan ke bus.
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
C2. Kompetisi antarpemain
Peringkat berdasarkan laba, keselamatan, dan reputasi.
Tantangan mingguan dengan kondisi awal yang sama.
Kompetisi efisiensi trayek.
Kerja sama antarpemain untuk koneksi jaringan.
Hadiah kosmetik agar persaingan tidak hanya menguntungkan pemain terkaya.
C4. Asisten manajer otomatis
Asisten dapat menyarankan/melakukan bus yang perlu diservis, trayek yang merugi, kebutuhan sopir, dan jadwal pengganti. Pemain tetap menyetujui keputusan penting seperti pembelian bus atau perubahan besar jadwal.
C5. Peningkatan antarmuka dan notifikasi
• Filter armada berdasarkan kondisi, pool, dan trayek.
• List bus berdasarkan paling lamadan minim perawatan.
• Tombol tindakan massal untuk tugas yang aman dilakukan bersamaan.
• Notifikasi yang dapat diprioritaskan menurut urgensi.
• Ringkasan masalah yang langsung mengarah ke halaman penyelesaian. Atau bisa diseleasaikan olwh sopir senior maupun manajer tetap butuh persetujuan pemain
C6. Ekspansi perusahaan jangka panjang
Fitur opsional berupa kontrak antarkota, layanan pariwisata, bus parsel, sewa bus, anak perusahaan, dan pembangunan terminal sendiri. Setiap bisnis tambahan perlu mempunyai biaya, risiko, dan keuntungan yang berbeda.
Urutan pengembangan yang saya rekomendasikan
Tahap 1 — Stabilkan operasional
Perawatan bus, deteksi konflik jadwal, keselamatan, dan sistem laporan keuangan. Tujuannya membuat masalah operasional terlihat jelas dan dapat diselesaikan berdasarkan tipe dan klasifikasi nya handel otomatis via manajer
Tahap 2 — Optimalkan keuntungan
Analisis trayek, pengaturan tarif, manajemen kru, kapasitas pool, dan permintaan penumpang.
Tahap 3 — Perluas pengalaman bermain
Editor livery, simulasi 3D, kompetisi antarpemain, dan asisten manajer otomatis(dapat bertindak seperti pemain dengan persetujuan pemain itu sendiri).
0
PT MJMP Sultan skor 1 week ago
Sekian dari saya mohon maaf bila ada salah kata dalam teks ini, Beberapa sumber riset Saya ambil Dari game Lain, Sumber Bus route analytics, Volvo Connect untuk inspirasi manajemen armada, GOV.UK untuk sistem perawatan, FTA untuk keselamatan,Optibusroute Planing untuk optomalisasi visual tampilan pemilihan trayek dan beberapa hal yang pernah saya lakukan sendiri,adapun sebagian di ambil dari rekan saya selaku pemilik usaha di bidang ini (bila ada pendapat yang berbeda saya mohon maaf, bila ada yang salah mohon di koreksi terimakasih)
0
Dailyzan Moderator Aktif main 1 week ago
Hai Sobat Taploka!

Terima kasih untuk saran fitur / laporan bugnya ya!
Laporannya sudah kami terima dan akan kami bantu cek & pertimbangkan dulu sama tim.
Ditunggu update selanjutnya ya.

Happy play with Taploka
0
This topic is closed for replies.